La Justicia define si libera el avión venezolano retenido en Ezeiza
Un juez federal pidió información a Migraciones, PSA, Anac y Aduana antes de resolver el habeas corpus presentado por un abogado.
El conflicto diplomático por el avión venezolano inmovilizado en el aeropuerto de Ezeiza se trasladó a la Justicia Federal. El abogado Rafael Resnick Brenner presentó un habeas corpus ante el Juzgado Federal de Lomas de Zamora, a cargo de Federico Villena, para que se libere la aeronave y se devuelvan los pasaportes a todos sus tripulantes.
En el avión viajaban cinco iraníes y un total de catorce venezolanos. Mientras se investigan sus antecedentes, el Gobierno decidió retenerles los pasaportes y quedaron alojados en un hotel de la zona de Ezeiza. “Tienen una estadía provisoria. En este momento pueden salir del país únicamente en un avión de línea, pero no pueden subirse al avión de Emtrasur”, explicó una fuente oficial.
La decisión se basó en el artículo 35 de la Ley de Migraciones que habla de una “sospecha fundada que la real intención que motiva el ingreso difiere de la manifestada al momento de obtener la visa o presentarse ante el control migratorio”.
Los cinco iraníes que viajaba en el avión, según pudo saber Infobae, son Mohammad Khosraviaragh; Gholamreza Ghasemi; Mahdi Mouseli; Saeid Vali Zadeh; y, Abdolbaset Mohammadi.
Algunos de ellos, según la información de inteligencia enviada a la Argentina, tendrían vínculos con la Fuerzas Quds, una división de los Cuerpos de la Guardia Revolucionaria Islámica especializada en operaciones de inteligencia militar.
“Debido a los vínculos con Irgc Fuerza Quds, sería relevante para la seguridad de los argentinos confirmar, vía huellas digitales, a todos los ciudadanos iraníes que arribaron en este vuelo al país.
Debe aclararse cuáles son sus intenciones en nuestro territorio, algo que aún sigue bastante confuso”, opinó el diputado Gerardo Milman.
El exfuncionario del Ministerio de Seguridad apuntó a Gholamreza Ghasemi, registrado como el capitán de la aeronave. “Es accionista y miembro de la junta directiva de la aerolínea iraní Qeshm Fars Air (sancionada por Estados Unidos). Previamente fue presidente de Irán Naft Airlines, luego redenominada Karun Airlines, y ex oficial de la Guardia Revolucionaria Iraní (Irgc)”, apuntó Milman.
El juez Villena reaccionó rápido porque se trata de un habeas corpus y le pidió información a Migraciones, PSA, Anac, Aduana y a la Empresa Argentina de Navegacio´n Ae´rea (Eana SE) sobre el avión venezolano con matrícula iraní. Sobre la tripulación, el magistrado pidió saber “si se les han retenido sus pasaportes y/o documentación de identidad, especificando en su caso las razones; como así también si los nombrados registran impedimentos en cuanto al ingreso y/o egreso a la República Argentina”.
El avión, un Boeing 747-3B3(M) de la empresa Emtrasur, aterrizó el lunes en el aeropuerto de Córdoba por la neblina que había en Buenos Aires, pero luego llegó a Ezeiza, donde lo estaban esperando. Rápidamente intervino la PSA, la Aduana, Migraciones y la PFA en un operativo conjunto. “Transportaba autopartes para una empresa automotriz, se revisó la carga varias veces, pero no se encontró nada extraño y fue liberada“, dijo una alta fuente de la PSA.
El miércoles a la tarde, la aeronave intentó viajar a Uruguay para cargar combustible y de esa manera poder regresar a Venezuela, pero el gobierno de ese país decidió cerrar el espacio aéreo y le impidió la maniobra. Desde entonces, está parado en Ezeiza. YPF y Shell se niegan a venderle combustible por las alertas internacionales.
Fuente: El Litoral
